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用好現有資源 提升數據準確性

作者(zhe):寶龍(long)科技 日期(qi):2018.02.27 閱讀:1982

導讀

(北(bei)京(jing)市(shi)豐臺區環保(bao)局)  環境(jing)(jing)監測(ce)是環境(jing)(jing)保(bao)護的(de)基礎性工作,只(zhi)有(you)保(bao)證數(shu)據準(zhun)確才(cai)能實(shi)現有(you)效監管。

(北京市豐臺區環保局)

  環境監(jian)測是環境保護的基礎性工作,只有保證數據準確(que)才能(neng)實現有效監(jian)管。離開準確(que)可(ke)靠的監(jian)測數據談治理和監(jian)管,只能(neng)是盲人摸(mo)象,只見其一不知其二,難有作為。筆者(zhe)長期從事機(ji)(ji)動車污染(ran)防(fang)治相(xiang)關工作,謹(jin)以機(ji)(ji)動車污染(ran)數據監(jian)測為例,談談對環境監(jian)測的一點想法。

  在北(bei)京、廣州(zhou)、深圳等城市,機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)排(pai)放(fang)(fang)污染(ran)已嚴重影(ying)響城市空氣質量,而控制和減少(shao)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)排(pai)放(fang)(fang)污染(ran)又(you)有一定難度。機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)基(ji)數大、流動(dong)(dong)性(xing)強、排(pai)放(fang)(fang)情況復(fu)雜,依靠執(zhi)法人員上路檢查、入戶檢查是遠遠不夠的。要從根本上解決機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)排(pai)放(fang)(fang)污染(ran)問題,還(huan)是需要科學監管。

  近年來,為了滿足實際監管需求(qiu)(qiu),機動(dong)(dong)車(che)(che)尾氣排(pai)放遙(yao)(yao)感監測(ce)技術(shu)被推(tui)廣使用。實踐證明,這是(shi)一種投(tou)入少、收效大的監管手(shou)段。收集和整理(li)遙(yao)(yao)感監測(ce)數據(ju)并進(jin)(jin)行科(ke)學分(fen)析,有(you)以下(xia)幾點好處:一是(shi)可以幫助相關部門科(ke)學制定城市機動(dong)(dong)車(che)(che)發(fa)展(zhan)規劃(hua),由被動(dong)(dong)治(zhi)(zhi)理(li)變(bian)主(zhu)動(dong)(dong)控制;二是(shi)有(you)助于篩選出真正影響城市空氣質(zhi)量的高排(pai)放車(che)(che)輛,有(you)計劃(hua)、有(you)目的地開展(zhan)治(zhi)(zhi)理(li)工作(zuo),由被動(dong)(dong)應對變(bian)主(zhu)動(dong)(dong)作(zuo)為;三是(shi)有(you)助于找到超標排(pai)放幾率較(jiao)高的車(che)(che)型,要求(qiu)(qiu)廠家改進(jin)(jin)技術(shu)召回治(zhi)(zhi)理(li),由被動(dong)(dong)監管變(bian)源(yuan)頭治(zhi)(zhi)理(li)。

  保證監測數據(ju)準確可(ke)靠,筆者有(you)如(ru)下建議(yi)。

  一(yi)是不斷改(gai)進監(jian)(jian)(jian)測技術。目前一(yi)些(xie)地方使用機(ji)動(dong)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)排放(fang)遙(yao)感監(jian)(jian)(jian)測系(xi)統進行(xing)監(jian)(jian)(jian)測,數據的準確性、可(ke)靠性受風(feng)速、風(feng)向、濕度、溫度等環境因素影響較大(da),在監(jian)(jian)(jian)測技術上(shang)還(huan)需要進一(yi)步改(gai)進。正因如此,在一(yi)些(xie)城市,機(ji)動(dong)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)遙(yao)感監(jian)(jian)(jian)測數據還(huan)沒有(you)成為(wei)執法監(jian)(jian)(jian)管(guan)的依據。遙(yao)感監(jian)(jian)(jian)測代表機(ji)動(dong)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)排放(fang)污染執法監(jian)(jian)(jian)管(guan)的發展方向,要加(jia)強科(ke)研攻關(guan)。

  二(er)是進一(yi)步改進監測手段。要(yao)注意到,不(bu)同的(de)區域因(yin)地理位置(zhi)、發(fa)(fa)展程度(du)不(bu)同,機動(dong)(dong)車對空氣(qi)的(de)污(wu)染(ran)程度(du)也不(bu)同。因(yin)此,在(zai)選取(qu)機動(dong)(dong)車尾氣(qi)排(pai)放(fang)遙感監測站點時,要(yao)做好調研工作(zuo),從全局出發(fa)(fa),統籌兼顧,保證監測點位的(de)數據(ju)具有代表(biao)性(xing)、典型性(xing),能夠客觀反映所(suo)在(zai)地區的(de)機動(dong)(dong)車排(pai)放(fang)污(wu)染(ran)的(de)現狀和程度(du)。發(fa)(fa)揮利用好遙感監測數據(ju)的(de)作(zuo)用,需要(yao)各(ge)個區域相互之間(jian)主動(dong)(dong)溝(gou)通,形成合力。

  三(san)是用好現有行政資(zi)源(yuan)。城市交警在交通(tong)(tong)執法(fa)管(guan)(guan)理方(fang)面(mian)早已實(shi)現信息化(hua)和科學(xue)化(hua),技術和管(guan)(guan)理日趨成熟(shu)。可以看(kan)到(dao)(dao),除重大(da)活動外(wai),路(lu)面(mian)已很少見到(dao)(dao)交警現場執法(fa)。環保部(bu)(bu)門要主動加(jia)強與(yu)交通(tong)(tong)等(deng)部(bu)(bu)門的溝通(tong)(tong)和聯(lian)系,學(xue)習和借鑒先進(jin)管(guan)(guan)理經驗,充分利用好遍布城鄉(xiang)街(jie)頭巷尾(wei)的交通(tong)(tong)監(jian)(jian)管(guan)(guan)設施設備,開(kai)發機動車尾(wei)氣排放(fang)污(wu)染遙(yao)感監(jian)(jian)測(ce)(ce)平(ping)臺。用好政府現有行政資(zi)源(yuan),可以實(shi)現用較少投入短時間內快速提升遙(yao)感監(jian)(jian)測(ce)(ce)能(neng)力的目的,從而能(neng)夠(gou)從基礎能(neng)力建設上有效保證(zheng)遙(yao)感監(jian)(jian)測(ce)(ce)數據的準確性(xing)。